HANSA-FLEX AG
Te kasutate Internet Explorerit.
Vajaduse korral inaktiveerige ühilduvusrežiim, et kasutada kataloogi täies mahus.

search Otsing

Otsinguabi

Eesti

Keelevalik

Olukord: 2017-10-19

K-PRAEZI DRUCKREGL MEM SELU

Precision pressure regulators
Tootepilt ära peitaToote pilt
K-PRAEZI DRUCKREGL MEM SELU data/img/product/00042550_0.jpg - K-PRAEZI DRUCKREGL MEM SELU
Omadused ära peitaOmadused
Sisendrõhk Max. 16 bar
Aine temperatuur max. 60 °C
Keskkonnatemperatuur Max. 60 °C
Vahendid Micro-filtered, unoiled compressed air (0.01 μm)
Manomeetri ühendus G 1/8
Tihendusmaterjal NBR
Korpus Die-cast zinc
Sisemine õhutarve 2.2 - 4.5 l/min, depending on input pressure and control range
Kirjeldus ära peitaKirjeldus

Diaphragm pressure regulators with self-relieving design for applications requiring an extremely accurate working pressure.

Vihjed ära peitaVihje

The given flow rates are based on the following parameters: 450 l/min: P1: 5 bar, P2: 2 bar, Δp ≤ 0.1 bar
570 l/min: P1: 7 bar, P2: 4 bar, Δp ≤ 0.1 bar
Attention! Wear parts kit not supplied! Pressure regulator may only be opened in the factory! 850 l/min: P1: 10 bar, P2: 7 bar, Δp ≤ 0.1 bar.
Lisaandmed saate soovi korral.

Tootetabel ära peitaArtikkel

Alustada sorteerimist ülalt

Alustada sorteerimist altpoolt

Lisateabe peitmineLisateave

1500 l/min: P1: 10 bar, P2: 7 bar, Δp ≤ 0.1 bar.

Toote üksikasjad ära peitaVaruosad
K-HALTERBAUSATZ
Holder
K-FILTERELEMENT
Filter element
K-MANO NIPPEL
Nipples for pressure gauges
K-XV AGM 2
Double nipples, parallel male thread
Tingimused

Vaatamata põhjalikule kontrollile ei saa me vigade esinemist välistada ning ei vastuta olemasolevate andmete eest.
Kõik andmed meie Interneti-kataloogis põhinevad hetkel kehtivatel normidel ja kutseliidu eeskirjadel. Ainult meie ettenähtud montaažieeskirjadest kinnipidamine garanteerib teile tootekindluse. Kõikide äratoodud eeskirjade mittetäitmine võib toote töökindlust kahandada ning lõpetada meie garantii kehtivuse. Meie garantii kehtib igal juhul vaid HANSA-FLEXi toodetele. Meie tooteid arendatakse pidevalt edasi, mistõttu on tehnilised muudatused võimalikud.