HD 700 PLUS
HD-voolikToote pilt
Omadused
Rakendusvaldkond |
Applications with a low bend radius and high impulse loads hüdrostaatiline ajam Ehitusmasinad Veoauto Põllumajandusmasinad Pressid |
Tavaline |
|
Sisekiht |
Õlikindel sünteetiline kumm |
Sisestus |
Neli (kuni väärtuseni NW 25) või kuus (alates väärtusest NW 32) väga rebenemiskindlast terastraadist spiraali |
Väliskiht |
väga temperatuuri-, osooni- ja kulumiskindel sünteetiline kumm |
Värv |
must |
Temperatuur min. |
-40 °C |
Temperatuur max. |
121 °C |
Pikkuse muudatus |
+2% kuni –2% |
Vahendid |
Mineraalõli baasil Mineraalõli Glükool Vesi (0 °C kuni +70 °C) Vesi-õliemulsioonid |
Impulsikontroll |
Qualified under laboratory conditions with 2 million flex impulses acc. to ISO 6802 and in accordance with SAE J1176 leakage class 0 |
Vihje
Vooliku pikkuse muutumist kontrollitakse normi EN ISO 1402 alusel maks. töörõhu juures.
Artikkel
Alustada sorteerimist ülalt
Alustada sorteerimist altpoolt
Märgistus | DN* | Suurus | Toll | Sisemine-Ø (mm) |
Väline-Ø (mm) |
Töörõhk (bar) |
Kontrollsurve (bar) |
Lõhkemissurve (bar) |
min. painderaadius (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HD 720 PLUS | 19 | 12 | 3/4" | 19,0 | 32,0 | 420,0 | 840 | 1680 | 224 |
HD 725 PLUS | 25 | 16 | 1" | 25,4 | 38,2 | 420,0 | 840 | 1680 | 272 |
HD 732 PLUS | 31 | 20 | 1.1/4" | 31,8 | 50,4 | 420,0 | 840 | 1680 | 336 |
HD 740 PLUS | 38 | 24 | 1.1/2" | 38,1 | 57,3 | 420,0 | 840 | 1680 | 400 |
HD 750 PLUS | 51 | 32 | 2" | 51,4 | 71,5 | 420,0 | 840 | 1680 | 504 |
DN = nimiläbimõõt, nimilaius
Tingimused
Vaatamata põhjalikule kontrollile ei saa me vigade esinemist välistada ning ei vastuta olemasolevate andmete eest.
Kõik andmed meie Interneti-kataloogis põhinevad hetkel kehtivatel normidel ja kutseliidu eeskirjadel. Ainult meie ettenähtud montaažieeskirjadest kinnipidamine garanteerib teile tootekindluse. Kõikide äratoodud eeskirjade mittetäitmine võib toote töökindlust kahandada ning lõpetada meie garantii kehtivuse. Meie garantii kehtib igal juhul vaid HANSA-FLEXi toodetele. Meie tooteid arendatakse pidevalt edasi, mistõttu on tehnilised muudatused võimalikud.