Selectarea limbii
Bulgară (Български)
Cehă (Čeština)
Chineză (汉语)
Croată (Hrvatski)
Engleză (English)
Estonă (Eesti)
Franceză (Français)
Germană (Deutsch)
Italiană (Italiano)
Letonă (Latviešu)
Lituaniană (Lietuvių k.)
Maghiară (Magyar)
Olandeză (Nederlands)
Poloneză (Polski)
Portugheză (Português)
Rusă (Русский)
Slovacă (Slovenčina)
Slovenă (Slovenščina)
Spaniolă (Español)
Sârbă (Српска)
Turcă (Türkçe)
BK-1
Bucşă de alunecare, BK-1- Tip constructiv
-
Lagăre de alunecare cu strat PTFE, nu necesită întreţinere
- pv
-
Regim permanent: 1,8 N/mm2 x m/s
Regim de scurtă durată: 3,6 N/mm2 x m/s
- încărcare admisă
-
static: 250 N/mm2
Viteză mică de glisare: 140 N/mm2
Rotaţie, oscilaţie: 55 N/mm2
- Viteze de alunecare
-
Funcţionare uscată: 2 m/s
regim hidrodinamic: >2 m/s
- Coeficient de dilatare termică
-
paralel faţă de suprafaţa inelului: 11 x 10-6 K-1
vertical în raport cu suprafaţa: 30 x 10-6 K-1
- Coeficient de transfer termic
-
> 40 W (m x K)-1
- Temperatură min.
-
-200 °C
- Temperatură max.
-
270 °C
- Presiune superficială
-
250 (≤ N/mm2)
- Material
-
Partea din spate din oţel sinterizată pe un strat poros de bronz
Ulterior se laminează un amestec de PTFE-plumb în stratul de bronz
- Protecţia suprafeţei
-
zincată sau cuprată
- Utilizare
-
Bucşele BK-1 sunt adecvate pentru mişcările de transmisie, rotaţie şi oscilaţie.
Ghidaj tijă pentru cilindri pneumatici şi hidraulici
Urechi de fixare cilindri pneumatici şi hidraulici
Instalaţii de transport, maşini pentru textile, autovehicule ...
- Standard
-
ISO 3547
DIN 1494
BK-1 F
Bucşă de alunecare, BK-1-F- Tip constructiv
-
Lagăre de alunecare cu strat PTFE, nu necesită întreţinere
- pv
-
Regim permanent: 1,8 N/mm2 x m/s
Regim de scurtă durată: 3,6 N/mm2 x m/s
- încărcare admisă
-
static: 250 N/mm2
Viteză mică de glisare: 140 N/mm2
Rotaţie, oscilaţie: 55 N/mm2
- Viteze de alunecare
-
Funcţionare uscată: 2 m/s
regim hidrodinamic: >2 m/s
- Coeficient de dilatare termică
-
paralel faţă de suprafaţa inelului: 11 x 10-6 K-1
vertical în raport cu suprafaţa: 30 x 10-6 K-1
- Coeficient de transfer termic
-
> 40 W (m x K)-1
- Temperatură min.
-
-200 °C
- Temperatură max.
-
270 °C
- Presiune superficială
-
250 (≤ N/mm2)
- Material
-
Partea din spate din oţel sinterizată pe un strat poros de bronz
Ulterior se laminează un amestec de PTFE-plumb în stratul de bronz
- Protecţia suprafeţei
-
zincată sau cuprată
- Utilizare
-
Bucşele BK-1 sunt adecvate pentru mişcările de transmisie, rotaţie şi oscilaţie.
Ghidaj tijă pentru cilindri pneumatici şi hidraulici
Urechi de fixare cilindri pneumatici şi hidraulici
Instalaţii de transport, maşini pentru textile, autovehicule ...
- Standard
-
ISO 3547
DIN 1494
BK-2
Bucşă de alunecare, BK-2- Tip constructiv
-
Lagăre de alunecare cu strat POM, cu lubrifiere ulterioară
- Tip constructiv - element suplimentar
-
cu compartimente de lubrifiere
- pv
-
Regim cu lubrifiere: 5 N/mm2 x m/s
- încărcare admisă
-
static: 140 N/mm2
Rotaţie, oscilaţie: 70 N/mm2
- Viteze de alunecare
-
Funcţionare uscată: 2 m/s
regim hidrodinamic: 5 m/s
- Coeficient de frecare
-
uscat: 0,15 până la 0,25
lubrifiat: 0,05 până la 0,15
- Coeficient de dilatare termică
-
paralel faţă de suprafaţa inelului: 11 x 10-6 K-1
vertical în raport cu suprafaţa: 48 x 10-6 K-1
- Coeficient de transfer termic
-
> 32 W (m x K)-1
- Temperatură min.
-
-20 °C
- Temperatură max.
-
100 °C
- Presiune superficială
-
140 (≤ N/mm2)
- Material
-
Partea din spate din oţel sinterizată pe un strat poros de bronz
Ulterior se laminează răşina acetalică POM în stratul de bronz
- Protecţia suprafeţei
-
zincată sau cuprată
- Utilizare
-
Bucşele BK-2 sunt adecvate pentru mişcările de rotaţie şi oscilaţie
Urechi de fixare cilindri pneumatici şi hidraulici
Instalaţii de transport, maşini pentru textile, autovehicule ...
- Standard
-
ISO 3547
DIN 1494