HVO HJ
Spätný ventil, závitové pripojenieObrázok produktu
Vlastnosti
Prípojka 1 |
Vonkajší závit UN/UNF |
Tvar tesnenia 1 |
O-krúžok-tesniaci |
Prípojka 2 |
Vonkajší závit UN/UNF |
Tvar tesnenia 2 |
Vonkajší kužeľ 74° |
Konštrukcia |
Spätný ventil, závitové pripojenie |
Vyhotovenie |
priame |
Materiál |
Oceľ |
Povrchová ochrana |
galvanický povlak |
Popis
Smer prúdenia od závitového čapu
Výrobok
triedenie nahor
triedenie nadol
Označenie | Reakčný tlak | Prevádzkový tlak | Ø d (mm) |
G1 | G2 | D (mm) |
L1 (mm) |
S1 | S2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HVO 04 HJ | pribl. 1 bar | PN 350 | 3,5 | 7/16" -20 UNF | 7/16" -20 UNF | 49,5 | 38,5 | 19 | 19 |
HVO 06 HJ | pribl. 1 bar | PN 350 | 7,5 | 9/16" -18 UNF | 9/16" -18 UNF | 59,5 | 47,5 | 24 | 27 |
HVO 08 HJ | pribl. 1 bar | PN 315 | 9,5 | 3/4" -16 UNF | 3/4" -16 UNF | 66,5 | 52,5 | 27 | 32 |
HVO 10 HJ | pribl. 1 bar | PN 315 | 11,5 | 7/8" -14 UNF | 7/8" -14 UNF | 75,0 | 59,0 | 32 | 36 |
HVO 12 HJ | pribl. 1 bar | PN 250 | 15,0 | 1.1/16" -12 UN | 1.1/16" -12 UN | 84,0 | 65,5 | 41 | 46 |
HVO 16 HJ | pribl. 1 bar | PN 250 | 19,0 | 1,5/16" -12 UN | 1,5/16" -12 UN | 88,0 | 69,5 | 46 | 50 |
HVO 20 HJ | pribl. 1 bar | PN 210 | 24,0 | 1,5/8" -12 UN | 1,5/8" -12 UN | 99,5 | 81,0 | 60 | 60 |
HVO 24 HJ | pribl. 1 bar | PN 140 | 29,0 | 1,7/8" -12 UN | 1,7/8" -12 UN | 109,5 | 91,0 | 65 | 70 |
PN = Menovitý tlak PB = Max. prevádzkový tlak – SW, S1, S2 = Šírka kľúča
Pokyny pre objednanie
Dodáva sa tiež s reakčnými tlakmi 0,2; 0,5; 2; 3; 5; 6 bar.
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.