HZO HJOF
Spätný ventil, závitové pripojenieObrázok produktu
Vlastnosti
Prípojka 1 |
Vonkajší závit UN/UNF |
Tvar tesnenia 1 |
O-krúžok-tesniaci |
Prípojka 2 |
Vonkajší závit ORFS |
Tvar tesnenia 2 |
s plochým tesnením s O-krúžkom |
Konštrukcia |
Spätný ventil, závitové pripojenie |
Vyhotovenie |
priame |
Materiál |
Oceľ |
Povrchová ochrana |
galvanický povlak |
Popis
Smer prúdenia k závitovému čapu
Výrobok
triedenie nahor
triedenie nadol
Označenie | Reakčný tlak | Prevádzkový tlak | Ø d (mm) |
G1 | G2 | D (mm) |
L1 (mm) |
S1 | S2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HZO 04 HJOF | pribl. 1 bar | PN 400 | 3,5 | 7/16" -20 UNF | 9/16" -18 UNF | 45,5 | 34,5 | 19 | 19 |
HZO 06 HJOF | pribl. 1 bar | PN 400 | 5,5 | 9/16" -18 UNF | 11/16" -16 UN | 54,5 | 42,5 | 22 | 24 |
HZO 08 HJOF | pribl. 1 bar | PN 400 | 5,5 | 3/4" -16 UNF | 13/16" -16 UN | 60,5 | 46,5 | 24 | 27 |
HZO 10 HJOF | pribl. 1 bar | PN 315 | 11,5 | 7/8" -14 UNF | 1" -14 UNS | 71,0 | 55,0 | 32 | 36 |
HZO 12 HJOF | pribl. 1 bar | PN 250 | 15,0 | 1.1/16" -12 UN | 1,3/16" -12 UN | 79,0 | 60,5 | 41 | 46 |
HZO 16 HJOF | pribl. 1 bar | PN 250 | 19,0 | 1,5/16" -12 UN | 1,7/16" -12 UN | 82,5 | 64,0 | 46 | 50 |
HZO 20 HJOF | pribl. 1 bar | PN 250 | 24,0 | 1,5/8" -12 UN | 1.11/16" -12 UN | 92,5 | 74,0 | 60 | 60 |
HZO 24 HJOF | pribl. 1 bar | PN 250 | 29,0 | 1,7/8" -12 UN | 2" -12 UN | 99,5 | 81,0 | 65 | 70 |
PN = Menovitý tlak PB = Max. prevádzkový tlak
Pokyny pre objednanie
Dodáva sa tiež s reakčnými tlakmi 0,2; 0,5; 2; 3; 5; 6 bar.
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.