Voľba jazyka
Angličtina (English)
Bulharsky (Български)
Chorvátsky (Hrvatski)
Estónsky (Eesti)
Francúzsky (Français)
Holandsky (Nederlands)
Litovsky (Lietuvių k.)
Lotyšsky (Latviešu)
Maďarsky (Magyar)
Nemčina (Deutsch)
Portugalsky (Português)
Poľsky (Polski)
Rumunsky (Română)
Rusky (Русский)
Slovinský (Slovenščina)
Srbsky (Српска)
Taliansky (Italiano)
Turecky (Türkçe)
Česky (Čeština)
Čínsky (汉语)
Španielsky (Español)
RVM 63 HFR
Podtlakový manometer bez glycerínovej náplne
Obrázok produktu
Vlastnosti
| Konštrukcia |
Pipe spring pressure gauge without glycerine filling |
| Upevnenie |
Čelný krúžok s upevňovacími otvormi |
| Prípojka 1 |
Vonkajší závit BSP, valcový |
| Tvar tesnenia 1 |
s plochým tesnením s čapom |
| Prípojka |
vzadu, centrická |
| Norma |
EN 837-1 |
| Rozsah teplôt |
max. média. +60 °C Okolité -20 °C až +60 °C |
Poznámka
Rozsah použitia pri kľudovom zaťažení: 3/4 x koncová hodnota stupnice.
Rozsah použitia pri striedavom zaťažení: 2/3 x koncová hodnota stupnice.
Výrobok
triedenie nahor
triedenie nadol
 Označenie |
Menovitá veľkosť Ø | Rozsah stupnice | Akostná trieda | Prípojka |
|---|---|---|---|---|
| RVM 63 -1 +0 HFR | 63 | -1...0 | 2,5 | G 1/4" -19 |
| RVM 63 -1 +0.6 HFR | 63 | -1...+0,6 | 2,5 | G 1/4" -19 |
| RVM 63 -1 +1.5 HFR | 63 | -1... +1,5 | 2,5 | G 1/4" -19 |
| RVM 63 -1 +3 HFR | 63 | -1...+3 | 2,5 | G 1/4" -19 |
| RVM 63 -1 +5 HFR | 63 | -1...+5 | 2,5 | G 1/4" -19 |
| RVM 63 -1 +9 HFR | 63 | -1...+9 | 2,5 | G 1/4" -19 |
| RVM 63 -1 +15 HFR | 63 | -1...+15 | 2,5 | G 1/4" -19 |
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.