SKF SF6
Závitová spojka, pevná polovica
Obrázok produktu

Vlastnosti
Oblasť použitia |
Všeobecné použitie napr. v priemysle, pri stavebných strojoch, v poľnohospodárskej technike atď. |
Prípojka 1 |
Príruba SAE 6000 PSI |
Tvar tesnenia 1 |
s plochým tesnením s O-krúžkom SF |
Zvyškový tlak: |
Je možné pripojenie pod zvyškovým tlakom |
Materiál |
Oceľ |
Povrchová ochrana |
galvanický povlak |
Popis
Závitové spojky sú dimenzované pre vysoké tlaky a tlakové rázy.
Výrobok

triedenie nahor
triedenie nadol
![]() |
Veľkosť | DN* | Veľkosť príruby | Závit spojky | Prevádzkový tlak (bar) |
Teplota minerálneho oleja min. (°C) |
Teplota minerálneho oleja max. (°C) |
SF skr.* | Teplota rastlinného oleja min. (°C) |
Teplota rastlinného oleja max. (°C) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SKF 20 SF6 5 | 5 | 19 | 3/4" | Rd. 48 x 3 | 300,0 | -30 | 100 | 4 | -15 | 80 |
SKF 25 SF6 5 | 5 | 25 | 1" | Rd. 48 x 3 | 300,0 | -30 | 100 | 4 | -15 | 80 |
DN = menovitý priemer, menovitá šírka – SF spoj. = Koeficient bezpečnosti spojený
Dodatočné informácie

Samopoistný závit zabraňuje nežiaducemu uvoľneniu pôsobením vibrácií.
Pri správnej montáži závitové puzdro celkom zakryje brzdiaci krúžok.
Vďaka robustnej konštrukcii je vhodná pre ťažké podmienky použitia.
Príslušenstvo

- SKF ZUBS AL
- Uzatváracie veko
- SKF ZUBS
- Ochrana proti prachu pre SKF
Náhradné diely

- SKF BREMSRING
- Brzdiaci krúžok pre závitovú spojku
- SKF ORING
- O-krúžok pre SKF
- SKF STUETZRING
- Oporný krúžok pre SKF
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.