Izberite jezik
Angleščina (English)
Estonščina (Eesti)
Francoščina (Français)
Hrvaščina (Hrvatski)
Italijanščina (Italiano)
Kitajščina (汉语)
Letonščina (Latviešu)
Litovščina (Lietuvių k.)
Madžarščina (Magyar)
Nemščina (Deutsch)
Nizozemščina (Nederlands)
Poljščina (Polski)
Portugalščina (Português)
Romunščina (Română)
Ruščina (Русский)
Slovaščina (Slovenčina)
Srbščina (Српска)
Turščina (Türkçe)
bolgarščina (Български)
Češčina (Čeština)
Španščina (Español)
K-PNEU LOGIKELEMENTE
Pneumatic logic elements
Slika izdelka
Lastnosti
| delovni tlak |
OR-AND: 1.5-8 bar, NOT: 0.4-6 bar, YES - MEMORY: 0.0-8 bar (pilot pressure from 1.5-8 bar) |
| območje temperatur: |
-10 °C to +60 °C |
| Priključek |
Push-in fitting for 4 mm pipe |
| pretok |
100 l/min (at 6 bar and Δp = 1 bar) |
| nazivni Ø |
2,7 mm |
| ponastavitev |
OR - AND: by compressed air, MEMORY: by air, YES - NOT: by mechanical spring |
| Material: |
Technopolymer |
| drsnik |
Aluminium |
| tesnilni material |
NBR |
Opis
Pneumatic logic elements are available with five different functions: OR, AND, NOT, YES, MEMORY. All elements have an adapter for the Ω-rail (DIN EN 50022) integral with the body.
Navodilo
Drugi podatki na zahtevo.
Artikel
razvrstiti rastoče
razvrstiti padajoče
 Opis |
funkcija | Višina (mm) |
dolžina (mm) |
|---|---|---|---|
| K- 07 15 13 77 | OR | 40 | 38,5 |
| K- 07 15 13 78 | AND | 40 | 38,5 |
| K- 07 15 13 79 | NOT | 40 | 55,2 |
| K- 07 15 13 80 | YES | 40 | 55,2 |
| K- 07 15 13 81 | MEMORY | 41 | 89,5 |
Zavrnitev odgovornosti
Kljub skrbnemu preverjanju napak ne moremo izključiti in za informacije, ki so tu navedene, ne prevzemamo nobene odgovornosti.
Vse informacije v našem spletnem katalogu temeljijo na trenutno veljavnih standardih in predpisih poklicnih združenj. Samo če se držite naših navodil za montažo, vam lahko zagotovimo varnost proizvodov. Neupoštevanje teh pravil lahko vpliva na zanesljivost izdelka in vodi do izgube naše garancije. Naša garancija v vsakem primeru velja samo za izdelke HANSA-FLEX. Naše izdelke se stalno dalje razvija, tehnične spremembe so torej možne.