Izberite jezik
Angleščina (English)
Estonščina (Eesti)
Francoščina (Français)
Hrvaščina (Hrvatski)
Italijanščina (Italiano)
Kitajščina (汉语)
Letonščina (Latviešu)
Litovščina (Lietuvių k.)
Madžarščina (Magyar)
Nemščina (Deutsch)
Nizozemščina (Nederlands)
Poljščina (Polski)
Portugalščina (Português)
Romunščina (Română)
Ruščina (Русский)
Slovaščina (Slovenčina)
Srbščina (Српска)
Turščina (Türkçe)
bolgarščina (Български)
Češčina (Čeština)
Španščina (Español)
SKF IN F SN78
Vijačna spojka-pritrjena polovica
Slika izdelka
Lastnosti
| Območje uporabe |
industrijska montaža in proizvodnja avtomobilov |
| Način izdelave |
snap-tite serija 78 |
| Priključek 1 |
notranji navoj NPT |
| Oblika tesnila 1 |
tesni navoje |
| Preostali tlak: |
Sklapljanje pod preostalim tlakom je mogoče |
| Material: |
med |
Opis
Vijačne spojke so namenjene za visoke tlake in za sunke v tlaku.
Artikel
razvrstiti rastoče
razvrstiti padajoče
 Opis |
DN* | Priključni navoj | Obratovalni tlak (bar) |
Temperatura mineralno olje min. (°C) |
Temperatura mineralno olje max. (°C) |
SF* ozn. * |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SKF 20 IN F SN78 | 19 | NPT 3/4" -14 | 207,0 | -40 | 90 | 2 |
| SKF 25 IN F SN78 | 25 | NPT 1" -11,5 | 207,0 | -40 | 90 | 2 |
| SKF 32 IN F SN78 | 31 | NPT 1.1/4" -11,5 | 190,0 | -40 | 90 | 2 |
NP = nazivni premer, nazivna širina – SF pr. = varnostni faktor priključen
Dodatne informacije
Zaradi trpežne konstrukcije ustreza tudi težkim pogojem pri uporabi.
Pribor
- SKF ZUBS F SN78
- Zaščita pred prahom za SKF..SN 78
Zavrnitev odgovornosti
Kljub skrbnemu preverjanju napak ne moremo izključiti in za informacije, ki so tu navedene, ne prevzemamo nobene odgovornosti.
Vse informacije v našem spletnem katalogu temeljijo na trenutno veljavnih standardih in predpisih poklicnih združenj. Samo če se držite naših navodil za montažo, vam lahko zagotovimo varnost proizvodov. Neupoštevanje teh pravil lahko vpliva na zanesljivost izdelka in vodi do izgube naše garancije. Naša garancija v vsakem primeru velja samo za izdelke HANSA-FLEX. Naše izdelke se stalno dalje razvija, tehnične spremembe so torej možne.