SK SF / SK SF6
2-пътен сферичен кран, ковано изпълнениеИзображение на продукта
Свойства
Съединение 1 + 2 |
фланец SAE |
Форма на уплътнение 1 + 2 |
плоско уплътняващ с кръгло уплътнение SF |
Ход на превключване |
0°; 90° |
Температура min. |
-10 °C |
Температура max. |
80 °C |
Материал |
корпус от кована стомана сачма и включващ вал от стомана сферично уплътнение от POM кръгло уплътнение от NBR |
Повърхностно защитно покритие |
почернен |
Указание
Моля вземете под внимание инструкцията за обслужване на сферичните кранове.
Моля вземете под внимание данните за допустимото налягане на свързващите елементи.
Артикул
сортиране надолу
сортиране нагоре
Обозначение | DN* | Тип налягане | Размер на фланеца | LW (mm) |
Налягане PN | SW (mm) |
SF* |
---|---|---|---|---|---|---|---|
SK SF 32 | 31 | 3000 PSI | 1.1/4" | 32,0 | 250 bar | 17 | 1,5 |
SK SF 40 | 38 | 3000 PSI | 1.1/2" | 38,0 | 200 bar | 17 | 1,5 |
SK SF 50 | 51 | 3000 PSI | 2" | 47,5 | 200 bar | 17 | 1,5 |
SK SF6 32 | 31 | 6000 PSI | 1.1/4" | 32,0 | 400 bar | 17 | 1,5 |
SK SF6 40 | 38 | 6000 PSI | 1.1/2" | 38,0 | 400 bar | 17 | 1,5 |
SK SF6 50 | 51 | 6000 PSI | 2" | 47,5 | 400 bar | 17 | 1,5 |
DN = номинален диаметър, номинална ширина – LW = светла ширина – PN = номинално налягане PB = макс. работно налягане – SW = ширина на ключа – SF = коефициент на безопасност
Резервни части
- BK GEKR GRIFF SW
- Дръжка (извита) за сферичен кран
- BK ANSCHLAG
- Опорни шайби за сферичен кран
Изключване на отговорността
Въпреки най-старателната проверка не са изключени грешки и ние не поемаме гаранция за съдържащите се данни.
Всички данни в нашия онлайн каталог се основават на валидните в момента стандарти и на предписанията на професионалните дружества. Само спазването на нашите монтажни предписания гарантира сигурността на продуктите. Неспазването на всички посочени предписания може да наруши функционалната безопасност на продукта и да доведе до загуба на нашата гаранция. Във всеки случай нашата гаранция е валидна само за продуктите на HANSA-FLEX. Нашите продукти се усъвършенстват постоянно и поради това са възможни технически промени.