BOE R
Маслоизпускателен болт с клапанИзображение на продукта
Свойства
Съединение 1 |
външна резба BSP цилиндрична |
Форма на уплътнение 1 |
форма A |
Съединение 2 |
метрична външна резба цилиндрична |
Конструкция |
изпускателен клапан |
Обем на доставката |
с меден пръстен и капачка |
Температура min. |
-30 °C |
Температура max. |
200 °C |
Описание
Маслоизпускателният болт BOE е затворен в състояние на покой (уплътняване с кръгло уплътнение). При развинтване на маслоизпускателния болт клапанът се отваря, така маслото може да изтече.
Указание
Материал на уплътнителната шайба в защитната капачка: NBR.
Материал на уплътнението на гнездото на клапана: FPM (Viton).
Артикул
сортиране надолу
сортиране нагоре
Обозначение | G1 | G2 | Материал |
---|---|---|---|
BOE R 1/4 | G 1/4" -19 | M 22 x 1,5 | стомана |
BOE R 3/8 | G 3/8" -19 | M 22 x 1,5 | стомана |
BOE R 1/2 | G 1/2" -14 | M 26 x 1,5 | стомана |
BOE R 5/8 | G 5/8" -14 | M 26 x 1,5 | стомана |
BOE R 3/4 | G 3/4" -14 | M 26 x 1,5 | стомана / месинг |
BOE R 7/8 | G 7/8" -14 | M 26 x 1,5 | стомана / месинг |
BOE R 1 | G 1" -11 | M 26 x 1,5 | месинг |
BOE R 1 1/4 | G 1,1/4" -11 | M 26 x 1,5 | месинг |
BOE R 1 1/2 | G 1,1/2" -11 | M 26 x 1,5 | месинг |
Принадлежности
- BOE ABLASS
- Маслоизпускателен маркуч
- BOE ABLASS 90
- Маслоизпускателен маркуч
Резервни части
- BOE DICHTSCHEIBE
- Уплътнителна шайба за изпускателен болт BOE
- BOE KAPPE
- Капачка за изпускателни болтове
Изключване на отговорността
Въпреки най-старателната проверка не са изключени грешки и ние не поемаме гаранция за съдържащите се данни.
Всички данни в нашия онлайн каталог се основават на валидните в момента стандарти и на предписанията на професионалните дружества. Само спазването на нашите монтажни предписания гарантира сигурността на продуктите. Неспазването на всички посочени предписания може да наруши функционалната безопасност на продукта и да доведе до загуба на нашата гаранция. Във всеки случай нашата гаранция е валидна само за продуктите на HANSA-FLEX. Нашите продукти се усъвършенстват постоянно и поради това са възможни технически промени.