HK 41 C1 (7/G/Q/R)
Válvula magnética de distribución NG 6
Imagen del producto


Características
Versión |
Válvula de distribución 4/2 o válvula de distribución 4/3 con accionamiento manual de emergencia |
Volumen de suministro |
con bobina, sin enchufe |
Presión de servicio |
P, A, B: max. 350bar / T: max. 210bar (VDC) / T: max. 140bar (VAC) |
Corriente volumétrica |
máx. 80 l/min (tener en cuenta curva característica) |
Conexión |
ISO/Cetop 03 NG 6 |
Fijación |
4 uds tornillo hexagonal interior M5x30 12.9 |
Descripción
Véanse los límites de la potencia de conmutación en la curva de características
Artículo

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Clasificar en orden descendente
![]() |
Diagrama de conexión | Clase | Tensión nominal / clase de corriente | Recubrimiento | Tipo de pistón | Versión | Peso (kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HK 41 3151 0101 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3151 0101 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3151 0101 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3151 0101 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3111 0101 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | negativo (abierto) | 11 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3111 0101 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | negativo (abierto) | 11 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3111 0101 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | negativo (abierto) | 11 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3111 0101 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | negativo (abierto) | 11 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3151 0201 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3151 0201 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3151 0201 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3151 0201 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3101 0601 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3101 0601 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3101 0601 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3101 0601 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3103 0601 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3103 0601 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3103 0601 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3103 0601 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3108 0601 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3108 0601 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3108 0601 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3108 0601 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3107 0601 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3107 0601 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3107 0601 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3107 0601 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3152 0101 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 52 [PB/A/T]-[PA/B/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3152 0101 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 52 [PB/A/T]-[PA/B/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3152 0101 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 52 [PB/A/T]-[PA/B/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3152 0101 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 52 [PB/A/T]-[PA/B/T] | Desplazamiento de muelle | 1,5 |
HK 41 3201 0302 C1 R | ![]() ![]() |
4/3 | 12 VDC | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3201 0302 C1 Q | ![]() ![]() |
4/3 | 24 VDC | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3201 0302 C1 G | ![]() ![]() |
4/3 | 205 V CC | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3201 0302 C1 7 | ![]() ![]() |
4/3 | 230 V CA 50 Hz | negativo (abierto) | 01 [PB/AT]-[ABPT]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3203 0302 C1 R | ![]() ![]() |
4/3 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3203 0302 C1 Q | ![]() ![]() |
4/3 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3203 0302 C1 G | ![]() ![]() |
4/3 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3203 0302 C1 7 | ![]() ![]() |
4/3 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 03 [PB/AT]-[A/B/P/T]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3208 0302 C1 R | ![]() ![]() |
4/3 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3208 0302 C1 Q | ![]() ![]() |
4/3 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3208 0302 C1 G | ![]() ![]() |
4/3 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3208 0302 C1 7 | ![]() ![]() |
4/3 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 08 [PB/AT]-[ABT/P]-[PA/BT] | Desplazamiento de muelle a 0 | 2,1 |
HK 41 3207 0302 C1 R | ![]() ![]() |
4/3 | 12 VDC | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT]-[PB/AT] | Desplazamiento de muelle | 2,1 |
HK 41 3207 0302 C1 Q | ![]() ![]() |
4/3 | 24 VDC | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT]-[PB/AT] | Desplazamiento de muelle | 2,1 |
HK 41 3207 0302 C1 G | ![]() ![]() |
4/3 | 205 V CC | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT]-[PB/AT] | Desplazamiento de muelle | 2,1 |
HK 41 3207 0302 C1 7 | ![]() ![]() |
4/3 | 230 V CA 50 Hz | negativo (abierto) | 07 [PA/BT]-[A/B/PT]-[PB/AT] | Desplazamiento de muelle | 2,1 |
HK 41 3751 0902 C1 R | ![]() ![]() |
4/2 | 12 VDC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | 2 apoyos | 1,5 |
HK 41 3751 0902 C1 Q | ![]() ![]() |
4/2 | 24 VDC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | 2 apoyos | 1,5 |
HK 41 3751 0902 C1 G | ![]() ![]() |
4/2 | 205 V CC | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | 2 apoyos | 1,5 |
HK 41 3751 0902 C1 7 | ![]() ![]() |
4/2 | 230 V CA 50 Hz | positivo (cerrado) | 51 [PB/AT]-[PA/BT] | 2 apoyos | 1,5 |
Piston type example: [A/B/PT] = [A blocked / B blocked / P+T connected]
Indicaciones para pedidos
Se puede pedir el resto de conexiones y modelos, así como corrientes volumétricas y límites de potencia de conmutación
Accesorios

- HK SP 41C
- Bobina para válvula magnética de distribución HK41C
- HK SP DIN 43650
- Enchufes eléctricos para bobinas magnética DIN 43650 / ISO 4400
- HK M HK 41 C
- Juego de tornillos para válvulas NG 6 tipo HK 41C
Exención de responsabilidad
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