K-ADA HUTPROFIL
Adapter for DIN railPhoto du produit
Caractéristiques
Médiums |
Filtered, unlubricated or lubricated compressed air. If lubrication is used, it must be continuous. |
Pression de service |
Max. vacuum 10 bar (external pilots), 3 to 7 bar (internal pilots as standard) |
Pression de commande |
3 - 7 bar |
Plage de température |
-10 °C to +60 °C |
Débit |
200 Nl/min (Ø 4), 500 Nl/min (Ø 6), 800 Nl/min (Ø 8) |
Nombre de raccordements |
Max. 16 (e.g. 16 spring return valves) |
Commande auxiliaire manuelle |
Latching (bistable), Monostable (non-latching) version also available on request |
Consommation de puissance |
0.6 W per pilot |
Indice de protection |
IP 65 |
Description
These compact valve terminals, with a maximum flow rate of 800 Nl/min, can be individually adapted to the specific conditions of each application thanks tot he wide range of functions and various input and intermediate plates.Since each valve terminal is a customer-specific combination of a series of individual elements, the catalogue only lists the available input, intermediate and end plates as well as the different valve discs and the 25-pin multi-pole connectors.
Remarque
Autres informations sur demande.
Article
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Désignation | Définition |
---|---|
K- 07 15 22 43 | Adapter for DIN rail |
Informations supplémentaires
Clause de non-responsabilité
En dépit du soin apporté aux vérifications, nous ne pouvons garantir une absence totale d'erreur et ne saurions être tenus responsables des indications contenues.
Toutes les indications figurant dans notre catalogue en ligne se basent sur les normes actuellement en vigueur et sur les prescriptions des associations professionnelles. La sécurité du produit n'est pas garantie en cas de non respect des instructions de montage. Le non respect des instructions mentionnées est susceptible de nuire à la sûreté de fonctionnement du produit et d'annuler notre garantie. En tout état de cause, notre garantie ne s'applique qu'aux produits HANSA-FLEX. Nos produits bénéficient de mises au point permanentes et peuvent donc être soumis à des modifications techniques.