WR FUEHRUNG
Prowadnica, WRRysunek produktu
Właściwości
Typ konstrukcji |
podwójny pierścień prowadzący |
Prędkość poślizgu max. |
5,0 m/s |
Docisk |
przy 20°C 15 N/mm2; przy 100°C 10 N/mm3 |
Temperatura min. |
-30 °C |
Temperatura max. |
110 °C |
Czynniki robocze |
Oleje mineralne |
Montaż |
włożyć w rowek |
Materiał |
żywica acetalowa + włókno szklane |
Opis
łatwa obróbka rowka montażowego i łatwy montaż
wysoka nośność
Niski współczynnik zużycia i współczynnik tarcia (od 0,05 do 0,1), dostępne różne wymiary.
Wskazówka
Obliczenie siły poprzecznej; F= p x D x L x n
F= maksymalna siła poprzeczna (N)
p= maksymalny docisk (N/mm2)
D x L= powierzchnia rzutowana (mm2)
n= liczba pierścieni
Artykuł
sortuj w górę
sortuj w dół
Oznaczenie | d (mm) |
D (mm) |
D (mm) |
L (mm) |
---|---|---|---|---|
WR 16-0 | 16 | 19,1 | - | 4,0 |
WR 20 | 20 | - | 25 | 5,6 |
WR 20-1 | 20 | - | 25 | 9,7 |
WR 22 | 22 | 27,0 | - | 5,6 |
WR 22-1 | 22 | 27,0 | - | 9,7 |
WR 25-1 | 25 | - | 30 | 9,7 |
WR 27 | 27 | - | 32 | 5,6 |
WR 30 | 30 | - | 35 | 5,6 |
WR 25 | 25 | 30,0 | - | 5,6 |
WR 30-1 | 30 | - | 35 | 9,7 |
WR 27-1 | 27 | 32,0 | - | 9,7 |
WR 32 | 32 | - | 37 | 5,6 |
WR 28 | 28 | 33,0 | - | 5,6 |
WR 35 | 35 | - | 40 | 5,6 |
WR 35-1 | 35 | - | 40 | 9,7 |
WR 28-1 | 28 | 33,0 | - | 9,7 |
WR 36-1 | 36 | - | 41 | 9,7 |
WR 32-1 | 32 | 37,0 | - | 9,7 |
WR 40 | 40 | - | 45 | 5,6 |
WR 36 | 36 | 41,0 | - | 5,6 |
WR 40-1 | 40 | - | 45 | 9,7 |
WR 40-2 | 40 | 45,0 | - | 15,0 |
WR 45 | 45 | - | 50 | 5,6 |
WR 45-1 | 45 | - | 50 | 9,7 |
WR 43 | 43 | 48,0 | - | 5,6 |
WR 50 | 50 | - | 55 | 5,6 |
WR 50-1 | 50 | - | 55 | 9,7 |
WR 45-2 | 45 | 50,0 | - | 15,0 |
WR 55-1 | 55 | - | 60 | 9,7 |
WR 47 | 47 | 52,0 | - | 5,6 |
WR 56-1 | 56 | - | 61 | 9,7 |
WR 47-1 | 47 | 52,0 | - | 9,7 |
WR 58 | 58 | - | 63 | 5,6 |
WR 50-2 | 50 | 55,0 | - | 15,0 |
WR 55 | 55 | 60,0 | - | 5,6 |
WR 63 | 63 | - | 68 | 5,6 |
WR 56 | 56 | 61,0 | - | 5,6 |
WR 58-1 | 58 | - | 63 | 9,7 |
WR 63-1 | 63 | - | 68 | 9,7 |
WR 60 | 60 | - | 65 | 5,6 |
WR 60-1 | 60 | - | 65 | 9,7 |
WR 60-2 | 60 | 65,0 | - | 15,0 |
WR 65 | 65 | - | 70 | 5,6 |
WR 65-1 | 65 | - | 70 | 9,7 |
WR 67 | 67 | - | 75 | 5,6 |
WR 67-1 | 67 | 72,0 | - | 9,7 |
WR 70 | 70 | - | 75 | 5,6 |
WR 70-1 | 70 | - | 75 | 9,7 |
WR 70-2 | 70 | 75,0 | - | 15,0 |
WR 70-3 | 70 | 75,0 | - | 20,0 |
WR 75 | 75 | - | 80 | 5,6 |
WR 72-1 | 72 | 77,0 | - | 9,7 |
WR 75-1 | 75 | - | 80 | 9,7 |
WR 75-2 | 75 | 80,0 | - | 15,0 |
WR 80-1 | 80 | - | 85 | 9,7 |
WR 80-2 | 80 | 85,0 | - | 15,0 |
WR 85 | 85 | - | 90 | 5,6 |
WR 80 | 80 | 85,0 | - | 5,6 |
WR 85-1 | 85 | - | 90 | 9,7 |
WR 83-2 | 83 | 88,0 | - | 15,0 |
WR 85-2 | 85 | 90,0 | - | 15,0 |
WR 95 | 95 | - | 100 | 5,6 |
WR 90-1 | 90 | - | 95 | 9,7 |
WR 90 | 90 | 95,0 | - | 5,6 |
WR 95-1 | 95 | - | 100 | 9,7 |
WR 92-4 | 92 | 97,0 | - | 25,0 |
WR 95-2 | 95 | 100,0 | - | 15,0 |
WR 100-2 | 100 | 105,0 | - | 15,0 |
WR 100 | 100 | 105,0 | - | 5,6 |
WR 100-1 | 100 | 105,0 | - | 9,7 |
WR 105-2 | 105 | 110,0 | - | 15,0 |
WR 105-1 | 105 | 110,0 | - | 9,7 |
WR 110-2 | 110 | 115,0 | - | 15,0 |
WR 110-1 | 110 | 115,0 | - | 9,7 |
WR 115-1 | 115 | 120,0 | - | 9,7 |
WR 120-2 | 120 | 125,0 | - | 15,0 |
WR 120 | 120 | 125,0 | - | 5,6 |
WR 120-1 | 120 | - | 125 | 9,7 |
WR 125-2 | 125 | 130,0 | - | 15,0 |
WR 135-2 | 135 | 140,0 | - | 15,0 |
WR 155-2 | 155 | 160,0 | - | 15,0 |
WR 195-2 | 195 | 200,0 | - | 15,0 |
Wskazówki do zamówienia
Możemy w krótkim terminie wykonać pierścienie prowadzące o średnicy 20 do 510 mm.
Wykluczenie odpowiedzialności cywilnej
Mimo starannego sprawdzenia nie możemy wykluczyć błędów i nie gwarantujemy prawidłowości podanych informacji.
Wszystkie informacje zawarte w naszym katalogu online oparte są na aktualnie obowiązujących normach oraz przepisach organizacji zawodowych. Tylko przestrzeganie naszych instrukcji montażu gwarantuje bezpieczeństwo produktu. Nieprzestrzeganie wszystkich wymienionych przepisów może spowodować pogorszenie bezpieczeństwa funkcjonowania produktu oraz doprowadzić do utraty naszej gwarancji. Nasza gwarancja odnosi się wyłącznie do produktów HANSA-FLEX. Nasze produkty są stale doskonalone, dlatego możliwe są zmiany techniczne.