SI 100
Wąż paliwowy z oplotem- Zakres stosowania
-
wąż niskociśnieniowy na przewody paliwowe
- Norma
-
DIN EN ISO 6806
- Warstwa wewnętrzna
-
olejoodporna guma syntetyczna
- Wkład
-
oplot z drutu stalowego ocynkowanego
- Warstwa zewnętrzna
-
brak
- Kolor
-
metal
- Temperatura min.
-
-35 °C
- Temperatura max.
-
80 °C
- Czynniki robocze
-
olej napędowy
ropa naftowa
olej smarowy
nie nadaje się do paliw do silników z zapłonem iskrowym
SI 200
Wąż paliwowy z oplotem- Zakres stosowania
-
wąż niskociśnieniowy na przewody paliwowe
- Norma
-
DIN 73379
- Warstwa wewnętrzna
-
olejoodporna guma syntetyczna
- Wkład
-
oplot tekstylny
- Warstwa zewnętrzna
-
brak
- Kolor
-
czarny
- Temperatura min.
-
-35 °C
- Temperatura max.
-
80 °C
- Czynniki robocze
-
paliwa do silników z zapłonem iskrowym
olej napędowy
ropa naftowa
olej smarowy
SI 300
Wąż paliwowy z oplotem- Zakres stosowania
-
wąż niskociśnieniowy na przewody paliwowe
- Norma
-
DIN 73379
- Warstwa wewnętrzna
-
olejoodporna guma syntetyczna
- Wkład
-
jeden oplot z włókna i jeden oplot z ocynkowanego drutu stalowego
- Warstwa zewnętrzna
-
brak
- Kolor
-
metal
- Temperatura min.
-
-35 °C
- Temperatura max.
-
80 °C
- Czynniki robocze
-
paliwa do silników z zapłonem iskrowym
olej napędowy
ropa naftowa
olej smarowy
SI 200 RME
Wąż paliwowy- Zakres stosowania
-
wąż niskociśnieniowy na przewody paliwowe
- Cechy szczególne
-
antystatyczna guma wewnętrzna i zewnętrzna
- Warstwa wewnętrzna
-
NBR
- Wkład
-
spiralizowane syntetyczne włókna tekstylne
- Warstwa zewnętrzna
-
BNBR/EPDM, gładki
- Kolor
-
czarny
- Temperatura min.
-
-30 °C
- Temperatura max.
-
100 °C
- Czynniki robocze
-
ekologiczny olej napędowy (B20)
olej napędowy
paliwa do silników z zapłonem iskrowym
maks. temp. dla paliw maks. +70°C