GAF (6000 PSI)
Redukcia SAEObrázok produktu
Vlastnosti
Rad tlakov |
6000 psi |
Norma |
SAE J 518 C ISO 6162 |
Vyhotovenie |
priame |
Konštrukcia |
Redukcia SAE |
Rozsah dodávky |
iba príruba |
Materiál |
S355J2G3 (ST52.3) |
Povrchová ochrana |
čierno olejovaná |
Poznámka
Uvedený maximálny prevádzkový tlak sa vzťahuje na prírubu! Skutočný prevádzkový tlak je daný rúrkou (hrúbka steny) a rovnako akosťou rúrky!
Odporúčané skrutky sú uvedené v stĺpcoch M (meter) alebo M (unc).
Výrobok
triedenie nahor
triedenie nadol
Označenie | PB 10.9 (bar) |
Veľkosť | A: (mm) |
C1 (mm) |
C2 (mm) |
D: (mm) |
E1 (mm) |
E2 (mm) |
F (mm) |
V (mm) |
D (mm) |
M metr. | Skrutky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAF 602-602 | 400 | 3/4" x 3/4" | 19 | 50,8 | 50,8 | 70 | 23,8 | 23,8 | 70 | 28 | 11 | M 10 | M 10 x 35 |
GAF 603-602 | 400 | 1" x 3/4" | 19 | 57,2 | 50,8 | 80 | 27,8 | 23,8 | 70 | 30 | 13 | M 10 | M 12 x 40 |
GAF 603-603 | 400 | 1" x 1" | 25 | 57,2 | 57,2 | 80 | 27,8 | 27,8 | 75 | 36 | 13 | M 12 | M 12 x 45 |
GAF 604-603 | 400 | 1.1/4" x 1" | 23 | 68,7 | 57,2 | 100 | 31,8 | 27,8 | 83 | 25 | 15 | M 12 | M 14 x 40 |
GAF 604-604 | 400 | 1,1/4" x 1,1/4" | 31 | 68,7 | 68,7 | 100 | 31,8 | 31,8 | 90 | 35 | 15 | M 14 | M 14 x 50 |
GAF 605-604 | 400 | 1,1/2" x 1,1/4" | 32 | 79,4 | 68,7 | 113 | 36,5 | 31,8 | 95 | 48 | 17 | M 14 | M 16 x 55 |
GAF 605-605 | 400 | 1,1/2" x 1,1/2" | 38 | 79,4 | 79,4 | 113 | 36,5 | 36,5 | 105 | 50 | 17 | M 16 | M 16 x 55 |
PN = Menovitý tlak PB = Max. prevádzkový tlak
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.