Izberite jezik
Angleščina (English)
Estonščina (Eesti)
Francoščina (Français)
Hrvaščina (Hrvatski)
Italijanščina (Italiano)
Kitajščina (汉语)
Letonščina (Latviešu)
Litovščina (Lietuvių k.)
Madžarščina (Magyar)
Nemščina (Deutsch)
Nizozemščina (Nederlands)
Poljščina (Polski)
Portugalščina (Português)
Romunščina (Română)
Ruščina (Русский)
Slovaščina (Slovenčina)
Srbščina (Српска)
Turščina (Türkçe)
bolgarščina (Български)
Češčina (Čeština)
Španščina (Español)
NPSL
Kombinirani element, NPSL
Slika izdelka
Lastnosti
| Način izdelave |
Strgalno tesnilo batnice |
| Obratovalni tlak |
do 10 bar |
| Drsna hitrost max. |
1,0 m/s |
| Temperatura min. |
-30 °C |
| Temperatura max. |
90 °C |
| Sredstva |
Mineralna olja voda-zrak |
| Montaža |
v odprtih utorih B |
| Material: |
75° Shore A NBR |
| Uporaba |
pnevmatika |
Opis
tesnilo z majhnim trenjem.
Kombinirani element tesnilo-strgalo
Artikel
razvrstiti rastoče
razvrstiti padajoče
 Opis |
d (mm) |
D (mm) |
h (mm) |
H (mm) |
M (mm) |
A (mm) |
R (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NPSL 16 26-7 | 16 | 26 | 7,0 | 9,5 | 28,00 | 8,50 | 1,10 |
| NPSL 18 26-6 | 18 | 26 | 6,0 | 8,5 | 28,00 | 7,50 | 1,10 |
| NPSL 20 30-7 | 20 | 30 | 7,0 | 9,5 | 32,00 | 8,80 | 1,40 |
| NPSL 22 32-7 | 22 | 32 | 7,0 | 9,5 | 34,50 | 8,80 | 1,40 |
| NPSL 25 35-7 | 25 | 35 | 7,0 | 9,5 | 37,50 | 8,80 | 1,40 |
| NPSL 30 40-7 | 30 | 40 | 7,0 | 9,5 | 42,50 | 8,80 | 1,40 |
| NPSL 32 42-7 | 32 | 42 | 7,0 | 9,5 | 44,50 | 8,80 | 1,40 |
| NPSL 40 50-7 | 40 | 50 | 7,0 | 9,5 | 52,50 | 8,80 | 1,40 |
Zavrnitev odgovornosti
Kljub skrbnemu preverjanju napak ne moremo izključiti in za informacije, ki so tu navedene, ne prevzemamo nobene odgovornosti.
Vse informacije v našem spletnem katalogu temeljijo na trenutno veljavnih standardih in predpisih poklicnih združenj. Samo če se držite naših navodil za montažo, vam lahko zagotovimo varnost proizvodov. Neupoštevanje teh pravil lahko vpliva na zanesljivost izdelka in vodi do izgube naše garancije. Naša garancija v vsakem primeru velja samo za izdelke HANSA-FLEX. Naše izdelke se stalno dalje razvija, tehnične spremembe so torej možne.