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État : 2017-10-19

HK EPMS

HK EPMS

Moteur Geroller EPMS
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2" ; huile de fuite = G 1/4"
Fabrication
Variante standard
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 106,4
Arbre Ø 32mm
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile max.
210 bar
HK HM BMS

HK HM BMS

Moteur Geroller BMS CN
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2" ; huile de fuite = G 1/4"
Fabrication
Economy variant
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 106,4
Arbre Ø 32mm
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile max.
210 bar
HK EPMT

HK EPMT

Moteur Geroller EPMT
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 3/4" ; huile de fuite = G 1/4"
Fabrication
Variante standard
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 160
Arbre Ø 40mm, longueur 79mm
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile max.
210 bar
HK HM BMT

HK HM BMT

Moteur Geroller BMT CN
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 3/4" ; huile de fuite = G 1/4"
Fabrication
Economy variant / short shaft
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 160
Arbre Ø 40mm, longueur 60mm
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile max.
210 bar
HK EPRM CD

HK EPRM CD

Moteur Geroller EPRM
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2" ; huile de fuite à l'arrière = G 1/4"
Fabrication
Variante standard
Type « CD » avec joint haute pression
two hole flange bolt circle 106.4
Arbre Ø 25mm
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile max.
175 bar
HK HM BMR HD

HK HM BMR HD

Moteur Geroller BMR HD CN
Raccord
Raccords à huile : A + B = G 1/2" ; huile de fuite = M14x1,5
Fabrication
Economy variant
Type « HD » avec joint haute pression
two hole flange bolt circle 106.4
Arbre Ø 25mm
Pression d'admission et de retour avec raccord trop-plein d'huile max.
175 bar