HK EPMS
Геролерный мотор EPMS- Соединение
-
Патрубки подачи масла: A + B = G 1/2"; слив = G 1/4"
- Исполнение
-
Стандартный вариант
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 106,4
вал Ø 32мм
- Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла max.
-
210 bar
HK HM BMS
Геролерный мотор BMS CN- Соединение
-
Патрубки подачи масла: A + B = G 1/2"; слив = G 1/4"
- Исполнение
-
Economy variant
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 106,4
вал Ø 32мм
- Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла max.
-
210 bar
HK EPMT
Геролерный мотор EPMT- Соединение
-
Патрубки подачи масла: A + B = G 3/4"; слив = G 1/4"
- Исполнение
-
Стандартный вариант
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 160
вал Ø 40мм, длина 79мм
- Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла max.
-
210 bar
HK HM BMT
Геролерный мотор BMT CN- Соединение
-
Патрубки подачи масла: A + B = G 3/4"; слив = G 1/4"
- Исполнение
-
Economy variant / short shaft
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 160
вал Ø 40мм, длина 60мм
- Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла max.
-
210 bar
HK EPRM CD
Геролерный мотор EPRM- Соединение
-
Патрубки подачи масла: A + B = G 1/2"; слив задний = G 1/4"
- Исполнение
-
Стандартный вариант
Тип "CD" с уплотнением для высокого давления
two hole flange bolt circle 106.4
вал Ø 25мм
- Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла max.
-
175 bar
HK HM BMR HD
Геролерный мотор BMR HD CN- Соединение
-
Патрубки подачи масла: A + B = G 1/2"; слив = M14x1,5
- Исполнение
-
Economy variant
Тип "HD" с уплотнением для высокого давления
two hole flange bolt circle 106.4
вал Ø 25мм
- Входное и обратное давление с трубопроводом для слива масла max.
-
175 bar