DDI
Tyčové tesnenie, DDIObrázok produktu
Vlastnosti
Konštrukcia |
Drážkový krúžok tyče |
Prevádzkový tlak |
do 120 bar |
Rýchlosť kĺzania max. |
0,5 m/s |
Vyhotovenie |
Clo |
Teplota min. |
-30 °C |
Teplota max. |
100 °C |
Médiá |
Minerálne oleje Voda-vzduch |
Montáž |
v uzavretých drážkach A v otvorených drážkach B |
Materiál |
90° Shore A NBR |
Použitie |
Hydraulika + pneumatika |
Popis
tesnenie s nízkym trením.
Jednoduché riešenie.
Výrobok
triedenie nahor
triedenie nadol
Označenie | d (mm) |
D: (mm) |
D (mm) |
V (mm) |
---|---|---|---|---|
DDI 18 | 4,76 | 11,11 | 5,5 | 3,96 |
DDI 31 | 7,93 | 14,28 | 5,5 | 3,96 |
DDI 37 | 9,52 | 16,50 | 5,5 | 3,96 |
DDI 50 | 12,70 | 21,00 | 7,0 | 5,10 |
DDI 62 | 15,87 | 22,22 | 6,0 | 4,76 |
DDI 68 | 17,46 | 23,81 | 6,0 | 4,60 |
DDI 75 | 19,05 | 25,40 | 6,0 | 4,76 |
DDI 81 | 20,63 | 28,58 | 6,0 | 4,76 |
DDI 87 | 22,22 | 31,75 | 6,0 | 4,76 |
DDI 100 | 25,40 | 38,10 | 8,0 | 6,35 |
DDI 106 | 26,99 | 36,51 | 8,0 | 6,35 |
DDI 125 | 31,75 | 44,45 | 8,0 | 6,35 |
DDI 137 | 34,93 | 50,80 | 9,5 | 7,93 |
DDI 150 | 38,10 | 50,80 | 11,0 | 9,52 |
DDI 156 | 39,69 | 55,96 | 11,0 | 9,52 |
DDI 162 | 41,28 | 50,80 | 7,0 | 5,50 |
DDI 175 | 44,45 | 57,15 | 9,5 | 7,93 |
DDI 187 | 47,63 | 63,50 | 11,0 | 9,52 |
DDI 212 | 53,98 | 69,85 | 11,0 | 9,52 |
DDI 237 | 60,33 | 76,20 | 9,5 | 7,93 |
DDI 325 | 82,55 | 95,25 | 9,5 | 7,93 |
DDI 350 | 88,90 | 101,60 | 11,0 | 9,52 |
Pokyny pre objednanie
Iné rozmery na vyžiadanie
Tesnenia s priemerom 20 až 510 mm môžeme vyhotoviť v krátkom čase.
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.