Voľba jazyka
Angličtina (English)
Bulharsky (Български)
Chorvátsky (Hrvatski)
Estónsky (Eesti)
Francúzsky (Français)
Holandsky (Nederlands)
Litovsky (Lietuvių k.)
Lotyšsky (Latviešu)
Maďarsky (Magyar)
Nemčina (Deutsch)
Portugalsky (Português)
Poľsky (Polski)
Rumunsky (Română)
Rusky (Русский)
Slovinský (Slovenščina)
Srbsky (Српска)
Taliansky (Italiano)
Turecky (Türkçe)
Česky (Čeština)
Čínsky (汉语)
Španielsky (Español)
RSE W
Piestové tesnenie, RSE-W
Obrázok produktu
Vlastnosti
| Konštrukcia |
Drážkový krúžok piestu |
| Prevádzkový tlak |
do 400 bar |
| Rýchlosť kĺzania max. |
0,5 m/s |
| Teplota min. |
-30 °C |
| Teplota max. |
80 °C |
| Médiá |
Minerálne oleje |
| Montáž |
na jednodielnych piestoch |
| Materiál |
(1) Vodiaci krúžok: Acetátová živica (2) Tesnenie: PUR |
| Použitie |
Hydraulika |
Popis
Vysoká a odolnosť voči oteru
Dobrá tesnosť.
Jednoduché riešenie.
Výrobok
triedenie nahor
triedenie nadol
 Označenie |
D: (mm) |
d (mm) |
D (mm) |
G (mm) |
R (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RSE 32 20-W | 32 | 20 | 9,0 | 6,35 | 28,50 |
| RSE 40 25-W | 40 | 25 | 9,5 | 6,35 | 35,40 |
| RSE 45 35-W | 45 | 35 | 9,5 | 6,35 | 40,40 |
| RSE 60 40-W | 60 | 40 | 14,5 | 6,35 | 55,40 |
| RSE 65 50-W | 65 | 50 | 11,0 | 6,35 | 60,40 |
| RSE 70 50-W | 70 | 50 | 14,5 | 6,35 | 64,20 |
| RSE 80 60-W1 | 80 | 60 | 14,5 | 6,35 | 74,15 |
| RSE 90 70-W1 | 90 | 70 | 14,5 | 6,35 | 84,15 |
| RSE 100 80-W | 100 | 80 | 14,5 | 6,35 | 93,15 |
Pokyny pre objednanie
Tesnenia s priemerom 20 až 510 mm môžeme vyhotoviť v krátkom čase.
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.