Voľba jazyka
Angličtina (English)
Bulharsky (Български)
Chorvátsky (Hrvatski)
Estónsky (Eesti)
Francúzsky (Français)
Holandsky (Nederlands)
Litovsky (Lietuvių k.)
Lotyšsky (Latviešu)
Maďarsky (Magyar)
Nemčina (Deutsch)
Portugalsky (Português)
Poľsky (Polski)
Rumunsky (Română)
Rusky (Русский)
Slovinský (Slovenščina)
Srbsky (Српска)
Taliansky (Italiano)
Turecky (Türkçe)
Česky (Čeština)
Čínsky (汉语)
Španielsky (Español)
SKL IN F SN78 SK
Závitová spojka, voľná polovica
Obrázok produktu
Vlastnosti
| Oblasť použitia |
Priemyselné stavby a výroba vozidiel |
| Prípojka 1 |
Vnútorný závit NPT |
| Tvar tesnenia 1 |
tesniaci závit |
| Zvyškový tlak: |
Je možné pripojenie pod zvyškovým tlakom |
| Doplnková charakteristika |
šesťhranné vyhotovenie |
| Materiál |
Mosadz |
Popis
Závitové spojky sú dimenzované pre vysoké tlaky a tlakové rázy.
Výrobok
triedenie nahor
triedenie nadol
 Označenie |
DN* | Pripojovací závit | Prevádzkový tlak (bar) |
Teplota minerálneho oleja min. (°C) |
Teplota minerálneho oleja max. (°C) |
SF skr.* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL 20 IN F SN78 SK | 19 | NPT 3/4" -14 | 207,0 | -40 | 90 | 2 |
| SKL 25 IN F SN78 SK | 25 | NPT 1" -11,5 | 207,0 | -40 | 90 | 2 |
| SKL 32 IN F SN78 SK | 31 | NPT 1.1/4" -11,5 | 190,0 | -40 | 90 | 2 |
| SKL 40 IN F SN78 SK | 38 | NPT 1.1/2" -11,5 | 175,0 | -40 | 90 | 2 |
DN = menovitý priemer, menovitá šírka – SF spoj. = Koeficient bezpečnosti spojený
Dodatočné informácie
Vďaka robustnej konštrukcii je vhodná pre ťažké podmienky použitia.
Vylúčenie záruky
Napriek čo najstarostlivejšej kontrole nemôžeme vylúčiť chyby a nepreberáme žiadnu záruku za zahrnuté údaje.
Všetky údaje v našom katalógu on-line spočívajú na v súčasnosti platných normách a na predpisoch profesijných združení. Len dodržanie našich montážnych predpisov Vám zaručí bezpečnosť produktu. Nedodržanie všetkých uvedených predpisov môže ovplyvniť bezpečnosť funkcie produktu a viesť k strate našej záruky. Naša záruka platí v každom prípade len pre produkty HANSA-FLEX. Naše produkty sa rozvíjajú neustále ďalej, preto sú možné technické zmeny.