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Fecha de redacción: 2017-10-19

HK 1P GIIA

HK 1P GIIA

Bomba de engranaje tamaño 1 GIIA
Circuito perforado lado de descarga
30 / M6
Circuito perforado lado de aspiración
30 / M6
Material
Carcasa: Aluminio
Brida frontal, tapa final: Aluminio
HK 1P FBBA

HK 1P FBBA

Bomba de engranaje tamaño 1 FBBA
Rosca lado de descarga
G 3/8"
Rosca lado de aspiración
G 3/8"
Material
Carcasa: Aluminio
Brida frontal, tapa final: Aluminio
HK 1P FIIA

HK 1P FIIA

Bomba de engranaje tamaño 1 FIIA
Circuito perforado lado de descarga
30 / M6
Circuito perforado lado de aspiración
30 / M6
Material
Carcasa: Aluminio
Brida frontal, tapa final: Aluminio
HK K1

HK K1

Bomba de engranaje tamaño 1 K1
Versión
Carcasa tipo BH (sujeción superior derecha, inferior izquierda)
Conexión tapa lado de aspiración
G 3/8”
Conexión de brida lado de descarga
Ø 9.25 (Quadring 9.25x1.78 NBR 70Sh)
Material
Carcasa: Aluminio
Brida frontal, tapa final: Aluminio
HK K1 CON

HK K1 CON

Bomba de engranaje tamaño 1 K1 CON
Versión
Carcasa tipo BH (sujeción superior derecha, inferior izquierda)
Conexión tapa lado de aspiración
G 3/8”
Conexión de brida lado de descarga
Ø 9.25 (Quadring 9.25x1.78 NBR 70Sh)
Material
Carcasa: Aluminio
Brida frontal, tapa final: Aluminio
HK CBD ZLBA

HK CBD ZLBA

Bomba de engranaje tamaño 1 CBD
Versión
Economy variant
Carcasa tipo BH (sujeción superior derecha, inferior izquierda)
Conexión tapa lado de aspiración
G 3/8”
Conexión de brida lado de descarga
Ø 9,25
Material
Carcasa: Aluminio
Brida frontal, tapa final: Aluminio