HK EPMS
Motor tipo Geroller EPMS- Conexión
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Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado = G 1/4"
- Versión
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Variante estándar
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 106,4
Eje Ø 32mm
- Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
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210 bar
HK HM BMS
Motor tipo Geroller BMS CN- Conexión
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Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado = G 1/4"
- Versión
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Economy variant
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 106,4
Eje Ø 32mm
- Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
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210 bar
HK EPMT
Motor tipo Geroller EPMT- Conexión
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Conexiones de aceite: A + B = G 3/4"; aceite fugado = G 1/4"
- Versión
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Variante estándar
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 160
Eje Ø 40mm, longitud 79mm
- Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
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210 bar
HK HM BMT
Motor tipo Geroller BMT CN- Conexión
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Conexiones de aceite: A + B = G 3/4"; aceite fugado = G 1/4"
- Versión
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Economy variant / short shaft
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 160
Eje Ø 40mm, longitud 60mm
- Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
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210 bar
HK EPRM CD
Motor tipo Geroller EPRM- Conexión
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Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado trasero= G 1/4"
- Versión
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Variante estándar
Tipo "CD" con obturación de presión alta
two hole flange bolt circle 106.4
Eje Ø 25mm
- Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
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175 bar
HK HM BMR HD
Motor tipo Geroller BMR HD CN- Conexión
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Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado = M14x1,5
- Versión
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Economy variant
Tipo "HD" con obturación de presión alta
two hole flange bolt circle 106.4
Eje Ø 25mm
- Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
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175 bar