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Fecha de redacción: 2017-10-19

HK EPMS

HK EPMS

Motor tipo Geroller EPMS
Conexión
Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado = G 1/4"
Versión
Variante estándar
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 106,4
Eje Ø 32mm
Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
210 bar
HK HM BMS

HK HM BMS

Motor tipo Geroller BMS CN
Conexión
Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado = G 1/4"
Versión
Economy variant
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 106,4
Eje Ø 32mm
Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
210 bar
HK EPMT

HK EPMT

Motor tipo Geroller EPMT
Conexión
Conexiones de aceite: A + B = G 3/4"; aceite fugado = G 1/4"
Versión
Variante estándar
Type "C" with standard seal
Four hole flange bolt circle 160
Eje Ø 40mm, longitud 79mm
Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
210 bar
HK HM BMT

HK HM BMT

Motor tipo Geroller BMT CN
Conexión
Conexiones de aceite: A + B = G 3/4"; aceite fugado = G 1/4"
Versión
Economy variant / short shaft
always connect drain line
Four hole flange bolt circle 160
Eje Ø 40mm, longitud 60mm
Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
210 bar
HK EPRM CD

HK EPRM CD

Motor tipo Geroller EPRM
Conexión
Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado trasero= G 1/4"
Versión
Variante estándar
Tipo "CD" con obturación de presión alta
two hole flange bolt circle 106.4
Eje Ø 25mm
Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
175 bar
HK HM BMR HD

HK HM BMR HD

Motor tipo Geroller BMR HD CN
Conexión
Conexiones de aceite: A + B = G 1/2"; aceite fugado = M14x1,5
Versión
Economy variant
Tipo "HD" con obturación de presión alta
two hole flange bolt circle 106.4
Eje Ø 25mm
Presión de entrada y retorno con conducto de aceite de fuga max.
175 bar