HANSA-FLEX AG
Używasz programu Internet Explorer.
W razie potrzeby wyłącz tryb zgodności, aby korzystać z katalogu w pełnym zakresie.

search Szukaj

Pomoc do wyszukiwania

Polski

Wybierz język

Data ostatniej aktualizacji: 2017-10-19

K-DRG PNEU FERNGEST MULTIFIX

Pressure regulators with pneumatic remote control
Ukryj rysunek produktuRysunek produktu
K-DRG PNEU FERNGEST MULTIFIX data/img/product/00052377_0.gif - K-DRG PNEU FERNGEST MULTIFIX
Ukryj właściwościWłaściwości
Ciśnienie wejściowe Max. 16 bar
ciśnienie wyjściowe corresponds to the set pressure of the pilot pressure regulator
Temperatura czynnika max. 60 °C
temperatura otoczenia Max. 60 °C
Materiał uszczelniający NBR
Obudowa Die-cast zinc, Aluminium for G 1 variant
pomiar wartości przepływu At P1 = 8 bar, P2 = 6 bar and pressure drop Δp = 1 bar
Przyłącze powietrza sterującego G 1/8
Ukryj opisOpis

Diaphragm pressure regulator, self-relieving, with pneumatic remote control. The pressure is set with a pilot pressure regulator (1:1 ratio). Either a standard or a precision pressure regulator can be used to regulate the pilot pressure.

Ukryj wskazówkiWskazówka

Dalsze informacje na zapytanie.

Ukryj tabelę produktówArtykuł

sortuj w górę

sortuj w dół

Ukryj części zamienne produktuCzęści zamienne
K-HALTERBAUSATZ MULTIFIX
Holder
K-KOPPELPAKET MEHR
Coupling packet
K-VERSCHLEI-SATZ MULTIFIX
Set of wearing parts »multifix«
Wykluczenie odpowiedzialności cywilnej

Mimo starannego sprawdzenia nie możemy wykluczyć błędów i nie gwarantujemy prawidłowości podanych informacji.
Wszystkie informacje zawarte w naszym katalogu online oparte są na aktualnie obowiązujących normach oraz przepisach organizacji zawodowych. Tylko przestrzeganie naszych instrukcji montażu gwarantuje bezpieczeństwo produktu. Nieprzestrzeganie wszystkich wymienionych przepisów może spowodować pogorszenie bezpieczeństwa funkcjonowania produktu oraz doprowadzić do utraty naszej gwarancji. Nasza gwarancja odnosi się wyłącznie do produktów HANSA-FLEX. Nasze produkty są stale doskonalone, dlatego możliwe są zmiany techniczne.