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HK ML32
PTO shaft gearboxes
Imagen del producto
Características
| Material |
Carcasa de aluminio |
| Utilización |
para bomba de engranajes estándar europea BG2 |
Nota
Sentidos de giro:
Bomba gira a la izquierda - toma de fuerza del engranaje gira a la derecha
Bomba gira a la derecha - toma de fuerza del engranaje gira a la izquierda
Artículo
Clasificar en orden ascendente
Clasificar en orden descendente
 Denominación |
n1 max. (rpm) |
M1 max. (N-m) |
n2 max. (rpm) |
M2 max. (N-m) |
n2/n1 | Conexión lado de accionamiento | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HK ML32 11 3.8 | 540 | 159 | 2052 | 42 | 3,8 | Eje de perfil - 1.3/8" - DIN 9611 | 4,3 |
| HK ML32 21 3.8 | 540 | 159 | 2052 | 42 | 3,8 | Eje hueco - 1.3/8" - DIN 9611 | 4,3 |
| HK ML32 31 3.8 | 540 | 159 | 2052 | 42 | 3,8 | Eje hueco con soporte - 1.3/8" - DIN 9611 | 4,3 |
M1 = par de entrada máx. – M2 = par de salida máx. – n1 = número máx. de revoluciones de entrada – n2 = número máx. de revoluciones de salida
Indicaciones para pedidos
Para la unión entre bomba y engranajes se necesita un cubo de acoplamiento BF2T.
El engranaje se suministra sin relleno de aceite (recomendado SAE 85W-90)
Accesorios
- HK BF
- Coupling hub
Exención de responsabilidad
Hemos revisado cuidadosamente esta publicación, pero no obstante no podemos excluir los errores y no garantizamos los datos que constan aquí.
Todos los datos en nuestro catálogo en línea se basan en las normas legales y especificaciones profesionales válidas en ese momento. La seguridad del producto solo está garantizada si se cumplen estrictamente las instrucciones de montaje que indicamos. Si no se observan estas instrucciones, la seguridad del producto puede salir perjudicada y causar la anulación de nuestro compromiso de garantía. En todo caso, solo los productos HANSA-FLEX están cubiertos por nuestra garantía. Nuestros productos están sometidos a un desarrollo continuo, por eso nos reservamos el derecho a modificaciones técnicas.